智能电网“一网情深” 进军通信业“痴心不改”

敏华控股首席副总裁王兵邀请敏华控股集团副总裁张旺，电网国资委商业发展中心主任刘颖霞，电网全国工商联家具装饰业商会副会长、月星集团总裁许惊鸿，居然之家执行总裁王宁，红星美凯龙家居集团执行总裁朱家桂，深圳家具协会秘书长洪小惠，首都医科大学附属北京朝阳医院睡眠中心郭兮恒，全国卫生产业企业管理协会副会长贾建平，中国技术创业协会副会长汪斌，北京积水潭医院主任医师韩骁，全国工商联家具装饰业分会副秘书长郑珊珊，深圳家具研究开发院副院长王悦，深圳人体工程学应用协会会长辛银忠，新浪微博区域发展事业部副总裁张跃颖，鹅毛扇智囊团创始人胡红心共同发布《2023中国国民睡眠质量普查报告》。

公开数据显示，网业痴佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，网业痴仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。联运汇旗下的一家物流公司负责人说，情深货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。

段玉谈到，进军以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，进军而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。当地一家物流公司负责人提到，通信单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。前不久，电网佛山当地连续召开了多场与家具行业相关的展会和发布会，正值春季装修季，当地的家具市场也迎来爆发。

这位企业物流负责人透露，网业痴我们现在正在尝试一件事情，就是依托于货运平台自建货运团队，现在已经在试运营期间。我们现在的物流分两部分，情深电商渠道的货物零散，情深多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。

数字货运平台满帮集团提供的数据显示，进军今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。

打个比方，通信我们从佛山到山西太原的专线车辆，通信出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。用来投资，电网动辄几十万、上百万元的红木家具也不是轻易就能下决定的。

日常使用的红木家具，网业痴普通人买一套就用很多年，不可能经常更换。目前的红木市场上，情深不少红木家具企业的工厂规模不大，情深属于小作坊式作业，缺乏一些必要的先进设备，红木家具的加工环节较少，雕刻工艺的加工制作相对较为粗糙，不够精细。

后来，进军耿先生在南宁一些家具市场进行了比较，发现其实在南宁也能以同样的价格买到同样的家具，还能享受到售后维护。今年以来，通信在广西南宁国际会展中心、广西展览馆等地就举办了多场红木家具展览（展销）会，吸引了不少爱好红木的人士去淘宝。